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橋通新晃城

時(shí)間:2021-12-08 17:58:40來源:人民日報(bào)海外版

新晃侗族自治縣位于湖南最西端,1956年以前稱“晃縣”。它處在湖南人頭形版圖的鼻尖位置,舞水河自貴州西來,在新晃縣城劃出一個(gè)大大的“幾”字后,又向東流去,匯入沅水奔向洞庭湖。小城粘著“幾”字兩邊生長,舞水把縣城區(qū)隔為三大塊,龍溪口古鎮(zhèn)、老晃城、新晃城三大板塊構(gòu)成的山水城格局日益清晰。

要跨水,必架橋。上世紀(jì)70年代,我第一次進(jìn)新晃城,首次踏上新晃城的橋。路燈稀疏中,我們走過新晃公路大橋,那是用枕木架在鋼架上,上通汽車、邊上行人的橋,枕木間有空格,朝下可看見流動(dòng)的舞水,人走在上邊,得異常小心,生怕一腳踩空。1981年秋,我到新晃民族中學(xué)(現(xiàn)新晃一中)上高中,周末常與同學(xué)經(jīng)過架在舞水河上的浮橋,去龍溪口古鎮(zhèn)游玩。

古鎮(zhèn)興于明末清初,因建在龍溪與舞水匯合處而得名。古鎮(zhèn)西頭跨龍溪而架的三拱石橋,建于清乾隆年間,橋長50余米,是古鎮(zhèn)西出貴州的要津,橋面大石塊已被歲月打磨得光滑潤亮,隱約可以照人。始建于1929年的浮橋,用鋼繩串連起十幾只木船,橋長70余米,上鋪木板,河水輕拍浮船,橋面吱呀搖動(dòng),兒童過橋須得大人牽拉,成人走在橋上也是搖搖晃晃,東一腳西一腳的。1936年1月,賀龍、任弼時(shí)率領(lǐng)紅二、紅六軍團(tuán)長征抵達(dá)晃縣龍溪口時(shí),在古鎮(zhèn)設(shè)立司令部,組織便水戰(zhàn)役,然后從容經(jīng)過浮橋西出貴州。1950年底,人民解放軍過浮橋出三拱橋,幾經(jīng)合圍,最終剿滅了昔時(shí)嘯聚龍溪口古鎮(zhèn)的湘西巨匪,還晃縣人民一片朗朗的天。

浮橋是那時(shí)新晃城舞水河面上唯一的一座橋,三拱橋是龍溪河上唯一的一座橋。浮橋下游的老晃城,有1938年修通的新晃公路大橋和1972年修通的湘黔鐵路大橋。新晃城與龍溪口古鎮(zhèn)往來,僅靠一座浮橋是不夠的,撐船就成了那時(shí)的一種營生,一為渡人,二為捕魚。高中時(shí)有個(gè)同學(xué)姓張,家住舞水河赤巖對岸的長灘坪,每次周末回家,他都需爬上赤巖,放聲長呼,不一會(huì)兒,對岸河岔里就會(huì)撐出一葉小舟。

1988年,我中專畢業(yè)分到新晃縣林業(yè)局工作,單位在新晃城太陽坪路,宿舍在龍溪口古鎮(zhèn)原浮橋口下游的龍灘坪。那時(shí),浮橋下游兩三百米處,早已新修了170余米長的龍溪口大橋,橋兩頭仿侗家涼亭而建的水泥亭子,翹角飛檐青瓦,柱聯(lián)筆走龍蛇,蔚成一景。我每天從大橋上走過,往上游一望,浮橋已無蹤影,消隱于歷史深處。沐浴改革開放的春風(fēng),縣人民政府組織修建龍溪口大橋,1984年建成通車。舞水河“幾”字的“丿”處修建起塘灣河電站大壩,大壩上筑橋,壩橋一體,于1986年冬自治縣成立30周年時(shí)建成通車,聯(lián)通了新晃城與龍溪口古鎮(zhèn)上游的長灘村。那時(shí),從城北出縣城去貴州,只能走龍溪口大橋。每逢新晃縣城趕場的日子,大橋北橋頭經(jīng)常堵車,大貨車、農(nóng)用車、小轎車、摩托車、自行車擠成一片。

如今,新晃縣城城市規(guī)劃區(qū)里,沿舞水河從上至下,短短10公里內(nèi),已建有公路橋5座、鐵路橋1座、水庫壩橋1座、鋼筋斜拉橋1座。最下游的勝利大橋,是2007年滬昆高速公路通車時(shí),新晃高速出口進(jìn)城的橋;最上游的沙灣大橋,是2014年滬昆高鐵通車時(shí),連接新晃西站與縣城的橋;而城中心的晃州風(fēng)雨橋,則是2016年自治縣成立60周年修建的人車通行、上建侗鄉(xiāng)風(fēng)雨橋的縣城標(biāo)志性建筑。出城進(jìn)城道路四通八達(dá),除龍溪口大橋外,從新增的風(fēng)雨橋、沙灣大橋出發(fā)去貴州,15分鐘左右就可到達(dá)兩省交界界碑處。

橋多了,路由城中心向四周擴(kuò)展,城市板塊不斷擴(kuò)大,工業(yè)園區(qū)、商住小區(qū)、物流園區(qū)、教育小區(qū)、醫(yī)衛(wèi)小區(qū)等在舊城區(qū)外布局。和上世紀(jì)80年代初期相比,新晃縣城建成區(qū)面積擴(kuò)大了4倍多,城區(qū)居住人口增加了3倍多。街道寬廣,高樓林立,如今的新晃宜商宜居宜游,被譽(yù)為“湘西明珠”。

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