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蔚來汽車調(diào)整用戶權(quán)益逆勢(shì)漲價(jià) 6月后購(gòu)新車將多花3萬元|每日視點(diǎn)

時(shí)間：2023-04-11 11:51:11來源：界面新聞



(資料圖)


在汽車行業(yè)大降價(jià)背景下，蔚來汽車成為首家逆勢(shì)變相漲價(jià)的造車新勢(shì)力。

4月10日，蔚來汽車對(duì)部分車型首任車主權(quán)益調(diào)整。今年6月1日起支付定金購(gòu)買蔚來ET7、EC7、ES7、ET5的首任車主，家用充電樁將調(diào)整為付費(fèi)購(gòu)買安裝，費(fèi)用為7500元/根(含安裝)；每月免費(fèi)換電次數(shù)從6次統(tǒng)一調(diào)整為4次。同時(shí)8月1日起購(gòu)買全新ES8的首任車主也適用上述新政策。

另外，蔚來增強(qiáng)領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)NOP+正式版將從7月1日起開啟訂閱，訂閱價(jià)格為每月380元。5月31日前提車或支付定金的ET7、ES7、EC7、ET5用戶，以及7月31日前支付定金的全新ES8用戶，將擁有2年NOP+免費(fèi)使用權(quán)。

如果以用車7年，每次換電130元粗略計(jì)算，6月1日后購(gòu)買蔚來汽車且不安裝家充樁的用戶，用車成本將多花費(fèi)約3萬元。

“在大家瘋狂‘卷’價(jià)格的背景下，我們認(rèn)為‘卷’服務(wù)、‘卷’價(jià)值更重要?！蔽祦砥嘋EO李斌在媒體溝通會(huì)上坦言，公司投入比較大，從長(zhǎng)期來看下調(diào)兩次免費(fèi)換電次數(shù)能有效減少支出，這也是蔚來汽車長(zhǎng)期財(cái)務(wù)計(jì)劃的一部分。

根據(jù)蔚來汽車20222年報(bào)顯示，蔚來汽車凈虧損145.6億元，同比下滑37.71%，創(chuàng)2017年來新高。其中， 銷售、一般及行政費(fèi)用支出為105.37億元，同比增長(zhǎng)了57.6%。

蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪認(rèn)為，4次免費(fèi)換電能夠覆蓋95%的用戶日常生活需求，權(quán)益退坡不會(huì)對(duì)蔚來用戶的經(jīng)濟(jì)狀況有本質(zhì)改變，也不會(huì)對(duì)蔚來汽車的經(jīng)濟(jì)狀況有本質(zhì)改變。“為能源付費(fèi)，不應(yīng)該成為門檻，未來充換電一定會(huì)全部收費(fèi)，只是時(shí)間問題?！?/p>

為培養(yǎng)用戶換電習(xí)慣，蔚來汽車曾推行不限次免費(fèi)換電權(quán)益，后在2021年8月調(diào)整為6次免費(fèi)換電。2022年2月，蔚來用戶換電量首次超過充電量；截至目前，蔚來用戶56.3%的加電量來自換電。

在當(dāng)前各大汽車品牌選擇降價(jià)趨勢(shì)下，蔚來汽車調(diào)整用戶權(quán)益的時(shí)間節(jié)點(diǎn)較為敏感。李斌表示已經(jīng)做好了用戶購(gòu)買意愿降低的準(zhǔn)備，但相信用戶能夠做出理性的選擇。

秦力洪承認(rèn)，在進(jìn)行一系列節(jié)奏安排時(shí)并沒有預(yù)料到今年二三月會(huì)有這么多汽車公司降價(jià)，但仍決定按照既定節(jié)奏安排操作。

“權(quán)益調(diào)整確實(shí)有逆勢(shì)漲價(jià)意思，我們不是用一己之力去對(duì)抗這個(gè)行業(yè)的大勢(shì)，歸根結(jié)底價(jià)格反映價(jià)值。我們希望產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)定，服務(wù)回歸到本身價(jià)值?！?/p>

李斌也曾多次談到價(jià)格與價(jià)值之間的關(guān)系。在今年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，李斌接受專訪指出蔚來不會(huì)參與價(jià)格戰(zhàn)，“我們要思考給用戶到底創(chuàng)造了什么價(jià)值，很難想象‘用最低的價(jià)格去獲得最好的產(chǎn)品和服務(wù)’，這在經(jīng)濟(jì)理論上是不成立的?！?/p>

今年3月，蔚來汽車交付10378輛新車，同比實(shí)現(xiàn)微增；2023年第一季度，蔚來汽車共交付新車31041輛，同比增長(zhǎng)20.5%。

李斌對(duì)這個(gè)交付數(shù)據(jù)并不滿意，他調(diào)侃稱蔚來汽車已經(jīng)有了“蔚一萬”的花名?！叭绻祦砥嚱酉聛磉€是每個(gè)月1萬輛銷量的話，我和力洪都要去找工作了?！?/p>

接下來蔚來汽車還將接連發(fā)布5款新車，完成一代平臺(tái)向二代平臺(tái)切換。按照秦力洪預(yù)估，今年第四季度更能清晰看到蔚來汽車第二代平臺(tái)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（文章來源：界面新聞）

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