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全球滾動(dòng):200多個(gè)零部件全智能，問界M9算是把科技玩明白了

時(shí)間：2023-04-24 12:26:52來源：砍柴網(wǎng)

如今的新能源汽車其實(shí)非常像智能手機(jī)和功能手機(jī)，在基礎(chǔ)功能得到充分保障之后，用戶越來越關(guān)注一輛車的智能屬性和體驗(yàn)感受。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東坦言：“智能電動(dòng)汽車行業(yè)競爭的下半場是智能化，也是決勝的關(guān)鍵”。


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2023年4月17日，AITO品牌迄今為止最重磅的一款產(chǎn)品，全景智慧旗艦SUV——AITO問界M9，正式亮相。新車在問界系列“極致、簡約、純凈”的設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上，帶來了全新的家族化設(shè)計(jì)，并通過不可思議的黑科技，為用戶帶來前所未有的全新駕乘體驗(yàn)。

不管是外觀的雙拼色天際線設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾上的六座均權(quán)百變座椅，問界M9都給用戶呈現(xiàn)出極致舒適的駕乘體驗(yàn)。從這一方面來說，問界M9已經(jīng)走在了傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)的前列，甚至更迎合當(dāng)代人群對汽車的期盼。

實(shí)際上，新能源車遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這么簡單。隨著車內(nèi)空間的變大，長途旅行、移動(dòng)辦公、智能輔助駕駛等需求要更強(qiáng)烈，相比傳統(tǒng)的三大件+大沙發(fā)，人們更期待汽車是一名旅途中的伙伴。即擁有超越常人的能力，又能夠給生活和工作帶來極大的便利。

問界車型向來以用戶為中心，問界M9亦是如此。

為了能夠給用戶帶來前衛(wèi)的智能駕駛體驗(yàn)，問界M9將華為智能汽車的全棧技術(shù)解決方案進(jìn)行全量上車，包括全垂域的傳感聯(lián)邦、智能數(shù)字底座iDVP、智能座艙、智能駕駛、智能車云等技術(shù)解決方案，以及HUAWEI SOUND、AR HUD、車燈模組等產(chǎn)品解決方案在內(nèi)，均能夠在問界新車上體現(xiàn)出來，由此一來，問界M9就變得更懂人、懂路、懂車。

拿全新的傳感聯(lián)邦技術(shù)來說，問界M9全車200多個(gè)零部件都擁有了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，能夠感知外界環(huán)境的變化，并將其傳輸給車輛控制中樞系統(tǒng)，完成智能化的駕駛步驟，這主要依賴于智能數(shù)字底座iDVP和HarmonyOS交互系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)汽車識別到不利用駕乘的因素時(shí)，就能夠?qū)τ脩暨M(jìn)行提醒，還可以進(jìn)行自我救贖，通過主動(dòng)的防御方式，避免汽車或是駕乘人員受到傷害。

舉個(gè)例子，兒童被鎖在車內(nèi)的事件頻繁發(fā)生，牽動(dòng)著不少人的心。針對這一問題，問界M9通過精準(zhǔn)識別和精準(zhǔn)推送，把控車內(nèi)空間舒適度，能夠自動(dòng)打開空調(diào)或是窗戶，掐滅事故的火苗，最大化保證駕乘人員的安全。

提起安全性，就不得不說一下“雙智天花板”。問界汽車向來有“智能座艙天花板”的美譽(yù)，問界M9也將進(jìn)一步豐富內(nèi)涵，成為“智能駕駛天花板”。這主意得益于HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，通過外部硬件的實(shí)時(shí)監(jiān)測，精準(zhǔn)識別駕車環(huán)境及路況，同時(shí)給用戶提供最精準(zhǔn)有效的駕駛反饋，大幅降低駕車?yán)щy。另外，問界M9還帶來了迄今為止最強(qiáng)的車載人工智能，利用小藝Transformer的AI大模型，讓交互更自然更聰明。由此，問界M9將越開越聰明，越開越懂你。

在問界M9 IP中臺，一顆AI智慧水晶體很是引人注意。它不僅僅是HUAWEI SOUND的高音單元，更是兼具藝術(shù)美學(xué)、聲學(xué)技術(shù)、AI功能的和諧統(tǒng)一體。多重實(shí)用功能集結(jié)式簡化設(shè)計(jì)，再次展現(xiàn)出問界M9高超的設(shè)計(jì)工藝。

問界M9的黑科技體現(xiàn)在方方面面，除了智能駕駛、智慧座艙之外，連平時(shí)常見的大燈、HUD抬頭顯示也變得與眾不同起來。華為智能車燈HUAWEI XPIXEL、華為智能HUD HUAWEI XHUD也成為問界M9的標(biāo)配。智能車燈HUAWEI XPIXEL針對于傳統(tǒng)車燈功能單一痛點(diǎn)，用高清投影代替汽車語言，用實(shí)實(shí)在在的語言符號代替模糊不清的燈語，夜間開車舒適度進(jìn)一步提升；基于行業(yè)首個(gè)2K車規(guī)級自研的光學(xué)成像模組，華為以端到端能力持續(xù)推動(dòng) AR-HUD 規(guī)模商用。HUAWEI xHUD AR-HUD 作為車內(nèi)第一屏，不僅可以替代儀表，更能超越儀表，華為提出如智駕可視、車道級導(dǎo)航、倒車影像、數(shù)字精靈、巨幕觀影等更多創(chuàng)新應(yīng)用。

從2021年12月AITO品牌正式面世時(shí)起，問界就致力于“把智慧帶入每一輛車”。此后一年多的時(shí)間里問界系列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過8萬輛的好成績，成為成長最快的新能源汽車品牌。這離不開問界產(chǎn)品設(shè)計(jì)，更離不開華為深度賦能。也只有這樣舒適、豪華、智慧并存的汽車，才能夠經(jīng)得起時(shí)間的大風(fēng)大浪。

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