當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日,一艘對(duì)“泰坦尼克”號(hào)殘骸進(jìn)行考察的美國(guó)深海潛水器在加拿大東部海域失蹤。19日,美國(guó)和加拿大兩國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)派遣飛機(jī)和船只,動(dòng)用聲吶浮標(biāo)等設(shè)備,在美國(guó)馬薩諸塞州科德角以東大約1450公里的海域展開(kāi)搜尋。此外,法國(guó)政府20日宣布將派出一艘配備深潛器的船只參與搜救。
(資料圖)
據(jù)此前報(bào)道,這艘來(lái)自美國(guó)海底勘探公司“海洋之門”的私人深海潛水器搭載了5個(gè)人(此前報(bào)道>>泰坦尼克號(hào)探險(xiǎn)團(tuán)失蹤的5人是誰(shuí)?前美國(guó)海軍艦長(zhǎng):如果被困海底,是沒(méi)有辦法救出來(lái)的)。報(bào)道稱,深潛器上的5人包括英國(guó)億萬(wàn)富翁哈米什·哈丁,法國(guó)潛水員保羅·亨利·納格歐利特,“海洋之門”的負(fù)責(zé)人、首席執(zhí)行官斯托克頓·魯什以及一對(duì)巴基斯坦裔父子。
美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)20日在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),目前搜救工作還未取得任何結(jié)果,失蹤的深潛器“泰坦”號(hào)還剩下大約40小時(shí)的氧氣支持。有美媒援引美國(guó)國(guó)土安全部?jī)?nèi)部郵件報(bào)道稱,深潛器失聯(lián)區(qū)域每30分鐘會(huì)傳來(lái)類似撞擊的“砰砰”聲。
還有生命跡象?
有飛機(jī)探測(cè)到每30分鐘就聽(tīng)見(jiàn)撞擊聲
據(jù)報(bào)道,美媒獲取的一份美國(guó)國(guó)土安全部?jī)?nèi)部郵件顯示,一架執(zhí)行搜救任務(wù)的加拿大飛機(jī)報(bào)告稱,在靠近深潛器失蹤的水域,每隔30分鐘就會(huì)探測(cè)到類似于撞擊聲的“砰砰”聲。據(jù)悉,在探測(cè)到有聲響后,當(dāng)局又部署了額外的聲吶設(shè)備,聲響也一直在持續(xù)。
↑“海洋之門”的深海潛水器
該內(nèi)部文件顯示,加拿大派出的P8海上巡邏機(jī)報(bào)告稱,在靠近深潛器失蹤的水域,每隔30分鐘就會(huì)探測(cè)到類似于撞擊聲的“砰砰”聲。不過(guò)其并未透露發(fā)出聲音的具體時(shí)間和原因。包括美國(guó)國(guó)土安全部和美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)等在內(nèi)的多個(gè)官方機(jī)構(gòu)目前也暫未確認(rèn)此(關(guān)于聲響的)說(shuō)法。此外,有消息稱,另一架參加搜救工作的加拿大P3飛機(jī)還在水中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)白色矩形物體。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日下午,聲稱有兩名會(huì)員在失蹤深潛器中的探險(xiǎn)者協(xié)會(huì)(Society of Explorers)在一封群發(fā)郵件中表示,當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨2點(diǎn),有聲吶檢測(cè)到敲擊聲,“這意味著深潛器中的人可能還活著,并正在向我們傳遞信號(hào)?!?/p>
美國(guó)國(guó)土安全部門一名官員在接受采訪時(shí)表示,失蹤的深潛器上的氧氣支持將越來(lái)越弱,“現(xiàn)在情況真的很糟。”
專家分析三種情況:
最壞的是深潛器發(fā)生了“內(nèi)爆”
有報(bào)道指出,根據(jù)現(xiàn)有狀況來(lái)看,這艘失蹤的深海潛水器可能存在以下三種情況。
·第一,其可能漂浮在海面,等待被發(fā)現(xiàn)。
據(jù)悉,該深潛器被設(shè)計(jì)為在出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題時(shí)自動(dòng)浮出水面。悉尼大學(xué)研究無(wú)人潛水器的斯特凡·威廉姆斯教授認(rèn)為,當(dāng)下最好的情況就是深潛器只是因?yàn)橥ㄓ嵐收喜艑?dǎo)致失聯(lián),現(xiàn)在已經(jīng)漂浮在了海面。“但是如果真是這樣,深潛器應(yīng)該已經(jīng)按預(yù)期浮在了海面?!蓖匪寡a(bǔ)充稱,隨著時(shí)間的推移,這種可能性正變得越來(lái)越小。前英國(guó)海軍少將克里斯·帕里也分析稱,如果這艘深潛器真的已經(jīng)浮出水面,“那它應(yīng)該已經(jīng)被找到了?!?/p>
·第二,深潛器可能已經(jīng)遭受了“災(zāi)難性”的內(nèi)爆。
威廉姆斯認(rèn)為,如果深潛器沒(méi)有按預(yù)期漂浮在海面,則有可能是發(fā)生了災(zāi)難性的故障。“這可能是由電源故障等情況引起的。而最壞的情況下,這可能引起深潛器抗壓船體破裂,并引發(fā)內(nèi)爆?!蓖匪箯?qiáng)調(diào)稱,內(nèi)爆發(fā)生的速度將非??欤疑€幾率非常小。
除了威廉姆斯,美國(guó)海洋學(xué)家大衛(wèi)·加洛博士也分析稱,當(dāng)下最壞的情況就是發(fā)生了內(nèi)爆,“不然你很難解釋為何深潛器會(huì)消失得如此快。”加洛還補(bǔ)充稱,若真發(fā)生這樣的情況,深潛器的位置可能非常接近它最后一次將信號(hào)傳回水面的地方。
“倘若深潛器(發(fā)生內(nèi)爆后)解體,部分碎片會(huì)沉入海底,部分會(huì)浮出水面,但從空中可能不會(huì)看到非常大塊的碎片。”他解釋道。
·第三,深潛器與“泰坦尼克號(hào)”的殘骸纏繞在了一起。
退役澳大利亞海軍官員、潛艇逃生和救援項(xiàng)目主管弗蘭克·歐文介紹稱,“泰坦尼克號(hào)”沉船后的殘骸并未局限在某一處,而是呈分散狀。報(bào)道援引兩位專家的話稱,失蹤的深潛器可能與“泰坦尼克號(hào)”的殘骸纏繞在了一起。不過(guò)現(xiàn)在并不清楚深潛器是否已經(jīng)潛入到了海底。
紅星新聞?dòng)浾?黎謹(jǐn)睿
編輯 張尋 責(zé)編 李彬彬
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