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中午充電最劃算 居民電動(dòng)汽車(chē)充電樁分時(shí)電價(jià)政策調(diào)整

時(shí)間：2023-09-01 10:11:57來(lái)源：信網(wǎng)

原標(biāo)題：中午充電最劃算!居民電動(dòng)汽車(chē)充電樁分時(shí)電價(jià)政策調(diào)整


(資料圖)

日前，山東省發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善居民電動(dòng)汽車(chē)充電樁分時(shí)電價(jià)政策的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），《通知》明確，電動(dòng)汽車(chē)充電樁分時(shí)電價(jià)由現(xiàn)行的峰段、谷段電價(jià)細(xì)化為深谷、低谷、平時(shí)、高峰和尖峰5個(gè)時(shí)段電價(jià)，每個(gè)時(shí)段實(shí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

9月1日起，新標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)行。原先選擇分時(shí)電價(jià)的充電設(shè)備將自動(dòng)執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，不選擇使用分時(shí)電價(jià)政策的設(shè)備仍按原方式計(jì)價(jià)。什么是分時(shí)電價(jià)?何時(shí)充電更劃算?如何辦理分時(shí)電價(jià)政策?記者帶著疑問(wèn)向西海岸新區(qū)發(fā)改局了解相關(guān)情況。

什么是分時(shí)電價(jià)

“電是一種特殊商品，無(wú)法大規(guī)模存儲(chǔ)，生產(chǎn)和消費(fèi)需要實(shí)時(shí)平衡，由于不同用電時(shí)間段所耗的電力資源不同，供電成本差異大，所以需要將一天劃分為高峰、平時(shí)、低谷等時(shí)段，對(duì)各時(shí)段分別制定不同的電價(jià)水平。”區(qū)發(fā)改局價(jià)格收費(fèi)管理科負(fù)責(zé)人閆翠麗說(shuō)，分時(shí)電價(jià)基于電能時(shí)間價(jià)值設(shè)計(jì)，是引導(dǎo)電力用戶(hù)削峰填谷、保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的一項(xiàng)重要機(jī)制。

據(jù)閆翠麗介紹，此次政策的實(shí)施范圍為在居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、農(nóng)村社區(qū)等地執(zhí)行居民電價(jià)的、非居民用戶(hù)設(shè)置的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，由國(guó)網(wǎng)山東省電力公司直接對(duì)充電樁抄表和收費(fèi)。

根據(jù)《通知》，山東省將把電動(dòng)汽車(chē)充電峰谷分為深谷、低谷、平時(shí)、高峰和尖峰五個(gè)時(shí)段，電價(jià)為深谷時(shí)段0.222元/度、低谷時(shí)段為0.385元/度、平時(shí)時(shí)段為0.555元/度、高峰時(shí)段為0.585元/度、尖峰時(shí)段為0.888元/度。

“相較于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，即將實(shí)行的新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)時(shí)段進(jìn)行了細(xì)致劃分?！遍Z翠麗說(shuō)，增加了深谷、高峰和尖峰三個(gè)時(shí)段，其中，深谷時(shí)段比原谷段電價(jià)降低了0.163元/度，高峰時(shí)段比原峰段電價(jià)降低了0.138元/度，尖峰時(shí)段比原峰段電價(jià)提高了0.163元/度。不同月份的時(shí)段劃分也有些許不同。

何時(shí)充電最劃算

新區(qū)新能源車(chē)主王女士在了解到分時(shí)電價(jià)新政策后，仔細(xì)算了一筆賬：如果按一周充70度電來(lái)算，選擇在低谷時(shí)段充滿(mǎn)電的費(fèi)用為26.95元，如果不選擇使用分時(shí)電價(jià)政策，充70度電需花費(fèi)38.85元，相當(dāng)于一周節(jié)省了11.9元，一年就能省620元。

“很明顯，白天充電比晚上更劃算?！蓖跖勘硎?，以9月至11月的時(shí)段劃分為例，除17時(shí)至19時(shí)的尖峰時(shí)段每度電比原來(lái)貴0.163元以外，其他時(shí)段有持平的、也有下降的。而如果在選擇11時(shí)至14時(shí)這個(gè)深谷時(shí)段充電，充70度電僅需15.54元。

目前電動(dòng)汽車(chē)主要有純電和插電式混動(dòng)兩種，調(diào)整后電價(jià)政策對(duì)不同類(lèi)型電車(chē)的影響也不盡相同。

按當(dāng)下大多數(shù)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)充電習(xí)慣來(lái)算。純電車(chē)用戶(hù)，每周充一次電（60度），若未選擇分時(shí)電價(jià)，每次電費(fèi)為33.3元，全年電費(fèi)為1731元；選擇分時(shí)電價(jià)后（晚間低谷時(shí)段充電），電費(fèi)降至1201.2元，降幅約為31%。

插電式混動(dòng)車(chē)用戶(hù)，平均每周充兩次，一次選擇為晚間低谷時(shí)段充電（4小時(shí)，28度），電費(fèi)為10.78元，另一次選擇周末中午充電（4小時(shí)，28度），電費(fèi)為8.5元（2小時(shí)深谷時(shí)段+2小時(shí)低谷時(shí)段），每周電費(fèi)總額為19.28元，全年電費(fèi)為1002.56元，較不執(zhí)行分時(shí)電價(jià)降低38%。

如何辦理分時(shí)電價(jià)

新政策將于2023年9月1日起執(zhí)行。居民電動(dòng)汽車(chē)充電樁分時(shí)電價(jià)政策由居民用戶(hù)自愿選擇，電網(wǎng)企業(yè)免費(fèi)更換分時(shí)電能表，調(diào)整后的電價(jià)政策自申請(qǐng)次月起執(zhí)行，以年度為周期，1年內(nèi)不作調(diào)整。不選擇的，仍按原方式計(jì)價(jià)。向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施，用電價(jià)格政策繼續(xù)根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

此外，自2024年1月1日起，除低谷時(shí)段23時(shí)至次日7時(shí)外，將根據(jù)用電實(shí)際情況確定其他峰谷時(shí)段，并以年度為周期向社會(huì)公布。年內(nèi)可能出現(xiàn)電力供需緊張、天氣變化等不確定因素時(shí)，將及時(shí)對(duì)尚未執(zhí)行的峰谷時(shí)段進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整結(jié)果將提前1個(gè)月向社會(huì)公布。

市民可通過(guò)線(xiàn)上和線(xiàn)下兩種途徑辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。線(xiàn)上可通過(guò)“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”APP申請(qǐng)居民充電樁新裝用電，在新裝流程中直接申請(qǐng)充電樁峰谷分時(shí)用電；線(xiàn)下則可以到附近供電營(yíng)業(yè)廳或政務(wù)服務(wù)大廳咨詢(xún)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。

青島西海岸報(bào)/西海岸新聞網(wǎng)記者 陳蔚

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